Το Ακαρμάρα ήταν ένας οικισμός χτισμένος κοντά στα φρεάτια των ορυχείων πάνω από το ύψος των βουνών της Αμπχαζίας. Όταν η ενεργός ανάπτυξ...
Το Ακαρμάρα ήταν ένας οικισμός χτισμένος κοντά στα φρεάτια των ορυχείων πάνω από το ύψος των βουνών της Αμπχαζίας.
Όταν η ενεργός ανάπτυξη των ανθρακωρυχείων άρχισε στα τοπικά βουνά τη δεκαετία του 1930, κατασκευάστηκε ένας ειδικός σιδηρόδρομος με σταθμό και ανάλογες εγκαταστάσεις ενώ για να εξυπηρετήσει τη βιομηχανία και χτίστηκε μια πόλη για τους ανθρακωρύχους. Μετά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, η πόλη της Ακαρμάρα ολοκληρώθηκε και ήταν ένα κόσμημα της σοβιετικής αρχιτεκτονικής.
Κατά τη διάρκεια της Περεστρόικα, τα ορυχεία σταμάτησαν να είναι κερδοφόρα και η ταχεία κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης αποδείχθηκε καταστροφική για την πόλη. Το κύριο πρόβλημα δεν ήταν καν το γεγονός ότι οι μισθοί των ανθρακωρύχων (σημαντικοί για τα σοβιετικά πρότυπα) είχαν μηδενιστεί, το πρόβλημα ήταν ο πόλεμος.
Κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης Αμπχαζίας-Γεωργίας, η Ακαρμαρα , η οποία εκτός από τα ορεινά μονοπάτια, ήταν προσβάσιμη μόνο με έναν χερσαίο δρόμο και μία σιδηροδρομική γραμμή - πήρε χιλιάδες πρόσφυγες από το Σουχούμι και άλλες πόλεις της χώρας. Η πόλη πολιορκήθηκε από γεωργιανά στρατεύματα για 413 ημέρες και εκατοντάδες κάτοικοι και πρόσφυγες πέθαναν από βομβαρδισμούς, πυροβολισμούς και πείνα. Μέχρι σήμερα, η πολιορκία παραμένει το μεγαλύτερο τραύμα αυτού του πολέμου για πολλούς κάτοικους της Αμπχαζίας.
Το πόλη σήμερα μοιάζει σκηνικό ταινίες ή βιντεοπαιχνίδια αποκάλυψης. Εγκαταλελειμμένα κτίρια, σκουπίδια, σκουριασμένα κουφώματα αυτοκινήτων, τρεχούμενο νερό,, ζιζάνια ριζωμένα στους τοίχους των κτιρίων.
Ένα νήμα αισιοδοξίας αποτελούν οι συζητήσεις των τοπικών αρχών για τη μετατροπή της πόλης σε θέρετρο, αλλά η γενική φτώχεια και η αναταραχή στη μη αναγνωρισμένη δημοκρατία σημαίνουν ότι αυτό πιθανότατα δεν θα συμβεί σύντομα.
Αυτή τη στιγμή υπάρχουν αρκετές δεκάδες άνθρωποι που επιβιώνουν στη Ακαρμαρα. Υπάρχει επίσης μια μικρή αγορά στο κεντρικό δρόμο, χρησιμεύοντας επίσης ως χώρος ανταλλαγής ειδήσεων.
Όταν η ενεργός ανάπτυξη των ανθρακωρυχείων άρχισε στα τοπικά βουνά τη δεκαετία του 1930, κατασκευάστηκε ένας ειδικός σιδηρόδρομος με σταθμό και ανάλογες εγκαταστάσεις ενώ για να εξυπηρετήσει τη βιομηχανία και χτίστηκε μια πόλη για τους ανθρακωρύχους. Μετά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, η πόλη της Ακαρμάρα ολοκληρώθηκε και ήταν ένα κόσμημα της σοβιετικής αρχιτεκτονικής.
Σήμερα η μοναδική σοβιετική αρχιτεκτονική της πόλης διαλύεται σταδιακά ενώ η τοποθεσία είναι εντελώς ξεχασμένη και δυσεύρετη ακόμη και για επαγγελματίες ερευνητές.
Κατά τη διάρκεια της Περεστρόικα, τα ορυχεία σταμάτησαν να είναι κερδοφόρα και η ταχεία κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης αποδείχθηκε καταστροφική για την πόλη. Το κύριο πρόβλημα δεν ήταν καν το γεγονός ότι οι μισθοί των ανθρακωρύχων (σημαντικοί για τα σοβιετικά πρότυπα) είχαν μηδενιστεί, το πρόβλημα ήταν ο πόλεμος.
Κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης Αμπχαζίας-Γεωργίας, η Ακαρμαρα , η οποία εκτός από τα ορεινά μονοπάτια, ήταν προσβάσιμη μόνο με έναν χερσαίο δρόμο και μία σιδηροδρομική γραμμή - πήρε χιλιάδες πρόσφυγες από το Σουχούμι και άλλες πόλεις της χώρας. Η πόλη πολιορκήθηκε από γεωργιανά στρατεύματα για 413 ημέρες και εκατοντάδες κάτοικοι και πρόσφυγες πέθαναν από βομβαρδισμούς, πυροβολισμούς και πείνα. Μέχρι σήμερα, η πολιορκία παραμένει το μεγαλύτερο τραύμα αυτού του πολέμου για πολλούς κάτοικους της Αμπχαζίας.
Το πόλη σήμερα μοιάζει σκηνικό ταινίες ή βιντεοπαιχνίδια αποκάλυψης. Εγκαταλελειμμένα κτίρια, σκουπίδια, σκουριασμένα κουφώματα αυτοκινήτων, τρεχούμενο νερό,, ζιζάνια ριζωμένα στους τοίχους των κτιρίων.
Ένα νήμα αισιοδοξίας αποτελούν οι συζητήσεις των τοπικών αρχών για τη μετατροπή της πόλης σε θέρετρο, αλλά η γενική φτώχεια και η αναταραχή στη μη αναγνωρισμένη δημοκρατία σημαίνουν ότι αυτό πιθανότατα δεν θα συμβεί σύντομα.
Αυτή τη στιγμή υπάρχουν αρκετές δεκάδες άνθρωποι που επιβιώνουν στη Ακαρμαρα. Υπάρχει επίσης μια μικρή αγορά στο κεντρικό δρόμο, χρησιμεύοντας επίσης ως χώρος ανταλλαγής ειδήσεων.
ΣΧΟΛΙΑ